【昭和のプラモ少年制作記】『その二十三 』
- リユースオーディオ モックアップ
- 2022年8月28日
- 読了時間: 3分
今年は、本当に異常な気候です。
暑くなったり、蒸したり、朝方が超冷え込んだり (ーー;)
皆さま!!
体調管理はシッカリと行ってくださいね 👍
大阪西の苦情さまから、航空便でメールが届いております!!
紹介させて頂きマっすル 👐
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ジェット・モデルよ!! またか ✈
第二回!! Ｍｏｃｋｕｐ襲撃までひと月足らずとなり、だんだん気持ちが
新潟へ向き始める夏の終わりです。
・ お待ちして、おりまする (/・ω・)/ 店主
この秋、８０年代のワイドホディ旅客機四便が、新潟から大阪へ飛び立ちます。
四機とも
「真剣に遊ぶ」プランですが
遊ぶとはいえ、仕上がりは納得できる上品で美しいものにしたいんです。
そこで、ヒコーキ上達のため、旅客機をもう一丁やってみました。
またまた、７８７－９ドリームライナーです。
六月に出たばかりの、ハセガワの新製品!!
これまでの７８７－９より少しグレードアップした物で、ＧＥ社エンジン版となります。
全日空機ですが、これを往年の「ＪＡＬ復刻デザイン」に「塗り」ます。
ジャル文字と鶴丸はデカールを自作。
ウチのプリンターは、パソコンと繋がってないので、原稿は印刷物から頂きます。
７８７－９の翼は真っ白なんですが、人間が古いから旅客機に白の翼がどうしても抵抗があって
グレー × 銀に塗りました。
頭を上げて屋外で撮ると旅客機はきれいですね！
しかぁ～し、よくよく見ると…
日航機のシンボルだった「赤紺ライン」が後ろへ行くほど細くなって
機体の前と後ろでは、幅にこれだけ差が出てしまっています。
操縦席と客室の窓は、デカールで表現しますが、赤と紺の境に沿って
窓を乗せるつもりが、一部で大きく脱線しています。
窓は穴よりデカールの方が、楽は楽ですが…これを真っすぐに貼るのは
思った以上に難しい作業です。
機体の背と腹の境も、平行が採れていません。
こういうミスは、テープを剥がして初めてわかる事が多く
必ず一度は、手直しすることになってしまうのです。
やれば、やるほど!!
「難しさを知る」旅客機塗装ですが
巧くいった時には、テープを剥がした瞬間に
「ヤッタァ~！!」
と言う
「快感」
があって、これが塗装の楽しさでもあるのです。
目指せ！ヒコーキ職人！!
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
大阪西の苦情さま!!
投稿、ありがとうございました。
今回のＪＡＬ赤紺ラインも、塗装で再現されたのですね 👐
塗装したＪＡＬ赤紺ラインに、デカールの窓を貼ったら「一部で大きく脱線」と… (-_-;)
大変、大変、お疲れさまでした 👐
店主、旅客機の製作を甘く見ていたようです。
うーん!! 旅客機モデルは恐るべし ( ;∀;)
次回もお楽しみに!!
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