【昭和のプラモ少年制作記】『その十八』
- リユースオーディオ モックアップ
- 2022年5月18日
- 読了時間: 4分
昨夜遅く…西苦情さまからメールが届きました。
題名を見て、吹き出した店主っす ( ;∀;)
それでは、大阪西の苦情さま!! よろしく、お願いいたします!!
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【令和四年五月十六日(月曜日)】
ジェット・モデルよ!! どこへ✈
ロッキード事件で大きくイメージを落とし「黒い翼」なんて言われたあの旅客機。
「飛行機に罪はないのに」
政界汚職の事なんかまだよく解らない、当時小学５年生の僕はイチバン好きな旅客機が
「汚れた物」か「悪の象徴」みたいに扱われる事が、つらく悲しかったのを思い出します。
そんな全日空トライスター、いよいよ始めます!!
今回は、同機を同機をトリトンブルー塗装します。
世界のエアラインで、最もトライスターに似合うデザインだと思います。
始めるにあたり
「ジェット・モデルよ!! 空へ✈」
は、何度繰り返し見たことか。
たいへん参考になったと同時に、今どきの旅客機製作に感じた
カルチャーショックと世代ギャップも相当なものでした。
飛行機なんか、40年近くやってなかった、昭和の浦島太郎が昭和の旅客機を造るとどうなるのか…♪
時代お～くぅれのぉ～、男ぉ～になり～たい～
継ぎ目を消したい。
窓を埋めたい。
それを両立するにはどんな手順でどこから始めようか？
窓をデカールで再現するなら最初に窓を埋めればいいだけの事だが
今回は全塗装なので、窓周りを先に塗ってしまう必要がある。
まず初めに、機体の背と腹の境をはっきりさせる為に腹をちょっとだけ塗る。
次に、あの平成ヒコーキ少年さんが「激ムズ」と言ってた、メインのライン取りに掛かる。
ただ、テキトーに、斜めに、マスキングすりゃいいってもんじゃない。
実機写真を睨みつけながらラインの起点と終点、そして途中の通過駅を念入りにチェックして
真横から見た時に、ラインが一直線に見えるようにと…。
そして、激ムズの極めつけが垂直尾翼のダクト下である。
ここはタミヤの曲線用マスキングテープが強い味方になってくれた。
飛行機の塗装では塗料を「吹く」のが常識らしいが、スプレー缶とかエアブラシという
「霧モノ」が大苦手な私は、飛行機もやっぱり筆で塗る。
今どき、ヒコーキを筆塗りって？
『昭和かよ！』
なんて言われそうだが…
『昭和だよ!!』
『昭和でもこれだけちゃんと塗れるんだよ!!』
『ほっといてくれ！』
で、問題は窓だ。
イッチョンチョン(１／１４４) の旅客機だと、クリアパーツがあるらしいが
このキットにはないので、今回は、船のプールに使ったUVレジンで埋めてみた。
テープで窓を塞いで裏からレジンを詰めて、固まった後でテープを剥がすと…
残念！イメージ通りのツライチにはならず。
次に旅客機やる時はグレーのパテで窓を埋めようと思う。
機体を貼り付けたら、この項はここまで。
これからじっくり時間をかけて磨いてゆきます。
１９８０年頃の昭和モデルですが、さすがはヒコーキのハセガワ!!
パーツの接合はバッチリで、継ぎ目の磨き甲斐がありそうです。
翼も差し込むだけでベストの角度が採れています。
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
大阪西の苦情さま!!
投稿、ありがとうごさいました。
とうとう、旅客機に手を出されたのですね 👐 完成をお祈りいたしておりまする。
そう言えば、平成ヒコーキ少年さんから、連絡が入りません “(-“”-)”
お元気なのでしょうか…またの投稿をお待ちしていますね !! 平成ヒコーキ少年さん 👍
最後に、大阪西の苦情さまに感謝申し上げ、第十九回を終わりたいと思います。
■ 次回もお楽しみに!!
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